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对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其广东河源防撞护栏碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑广东河源防撞护栏性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件广东河源防撞护栏，也可直接采用本规范规定的相应等级的广东河源防撞护栏。
广东河源防撞护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其广东河源防撞护栏的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的广东河源防撞护栏碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个广东河源防撞护栏等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出广东河源防撞护栏碰撞条件的各个参数，再进行广东河源防撞护栏设计。
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进入12月份以来，黑色系商品快速上涨，焦炭、铁矿石价格连高，62%品位进口铁矿石价格重回150美元/吨以上。这不仅使钢铁行业利润受到严重，也造成钢材成本大幅攀升，钢厂和贸易商被动调价。尽管宏观层面和产业层面都有一定利好，但市场仍存在非理，进入12月下旬，广东河源防撞护栏将面临更为复杂的因素，“冬储”的操作难度将更大。
从时间上来看，明年春节在2月12日，相比今年滞后2周时间左右，明年春节前的有效交易时间较长。这段时间内市场的演变，给“冬储”留下了宽裕的时间。因此，笔者认为真正的“冬储”可能到元旦后才出现。总体来看，今年“冬储”难度较大，现阶段由于价格高、基差小，不适宜进行“冬储”。广东河源桥梁护栏
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